Un porte -conteneur de 400 mètres de long : ça use combien de litres de gazole par jour ?

Avec une longueur de 400 mètres, le Saint-Exupéry serait capable d'abriter dans ses cales quatre terrains de football mis bout à bout.

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D'une longueur de 400 mètres, le Saint-Exupéry, plus gros porte-conteneur battant pavillon français, a été inauguré jeudi par deux ministres. 

Jeudi, le Saint-Exupéry, plus grand porte-conteneur français, a été inauguré au Havre en Normandie par le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire et la ministre des Transports, Elisabeth Borne. Ce dernier né de l'armateur CMA-CGM devient le troisième plus gros mastodonte des mers, derrière le Hongkongais Orient Overseas Container Line et le Chinois Cosco.

Mis en service en février 2018, le porte-conteneur Saint Exupéry est baptisé ce jeudi, au port du Havre par Bruno Le Maire. C'est le plus gros navire de ce type battant pavillon français. Visite guidée en chiffres.

Le gigantisme dans le domaine naval a un nom: l'Antoine Saint Exupéry, nom de celui qui est aujourd'hui le plus grand bateau de la marine marchande française. Bruno Le Maire (Économie) et Élisabeth Borne (Transports) se rendent ce jeudi au port du Havre pour présider à la cérémonie officielle du baptême d'inauguration de ce porte-conteneurs, mis en service début 2018.

• . Mises bout à bout, ces 20.600 "boîtes", où sont stockées les marchandises, représentent une chaîne de conteneurs de 123 kilomètres.

 

• 16 mètres de tirant d'eau à pleine charge. Ces dimensions requièrent des profondeurs d'eau importantes propres aux ports qui accueillent habituellement les porte-conteneurs comme celui du Havre en France.
• 100.000 CV de puissance moteur. Le navire est propulsé par un moteur Winterthur Gaz Et Diesel modèle X92, avec une puissance de sortie jusqu'à 73,560 kW (soit plus de 100.000 CV) qui peut le propulser jusqu'à 22 nœuds (41 km/h).

Conscient des enjeux écologiques liés à ces mastodontes des océans, gros pollueurs de l'air à cause de leurs gros moteurs diesel, comme les bateaux de croisière, l'armateur met en avant le système de traitement des eaux de ballast par filtres et lampes UV du Saint Exupéry. Il rejetterait à la mer une eau vidée de tout organisme vivant susceptible d'impacter la biodiversité marine.

Plus gros que lui , tu meurs ...Ce petit joujou ne pollue pas ou si peu ...N'imaginons pas un dégazage en mer ni une catastrophe avec un déversement du gazole des immenses cuves dans un quelconque océan , c'est bien sûr impossible ...Le Saint-Exupéry , un bien joli nom pour un bateau géant...Comment les douaniers peuvent-ils exercer un quelconque contrôle  avec autant de boîtes transportées ? Chaque conteneur c'est un camion sur nos  routes  donc 20600 poids lourds avec des réservoirs de 500 litres , donc 10 300 000 litres à 1 euro 50 le litres ... De quoi enrichir encore  un peu plus les petits   princes du désert . qui eux mêmes recevront avec grands égards nos élites et les négociants  en armement et en hôtellerie de luxe . ...Ces grands philanthropes réinvestissent chez nous  pour notre plus grand plaisir dans des clubs de foot prestigieux ...Le Saint - Exupéru , un si beau bateau et vive le  monde merveilleux du commerce et les petits princes si généreux ...YVONLABAUDRUCHE